“کشنده کاماز” مهمان تازه وارد بازار کامیون‌های ایران است که اصالت آن به کشور روسیه و شرکت خودروسازی کاماز باز می‌گردد. کامیون‌های کاماز برای بازار خودروهای سنگین ایران بیگانه نیستند و تا چند سال گذشته جز کامیون‌های پرفروش و پرطرفدار کشورمان بودند.
معرفی شرکت کاماز
شرکت کاماز یکی از بزرگترین شرکت های تولید کننده خودرو در روسیه است که در ابتدا با هدف کامیون‌ها و تانک‌بر برای ارتش روسیه آغاز به کار کرد و سپس پس از چند سال وارد عرصه ساخت خودروهای سنگین تجاری نیز شد.
با توجه به هدف تاسیس شرکت کاماز، کامیون‌های این کمپانی با قدرتی بالا و شاسی و اکسل قدرتمند و متناسب با شرایط آب و هوایی روسیه طراحی و تولید شده‌اند و بدیهی است که در این کامیون‌ها خبری از زرق و برق و طراحی لوکس و مدرن کامیون‌های اروپایی نیست.
کامیون‌های کاماز در ایران
در سال 1385 کشنده کاماز 5460 و 6460 توسط شرکت رخش دیزل وارد کشور شدند و با کیفیت بالایی که در جعبه دنده، شاسی و دیفرانسیل و… داشتند، جایگاه خوبی را در بازار کسب کردند اما با ورود کشنده‌های لوکس و مدرن اروپایی با کابین‌های جادار این محبوبیت طولی نکشید و کشنده‌های کاماز در بازار ایران به فراموشی سپرده شدند.
نسل جدید کشنده کاماز
در سال 2007 کمپانی‌های کاماز روسیه، دایملر آلمان و DMEC کره جنوبی برای طراحی و تولید نسل جدیدی از کامیون‌های کاماز آغاز به همکاری کردند و سرانجام در سال 2011، کشنده کاماز 5490 به عنوان حاصل همکاری این سه کمپانی رونمایی شد.
این کشنده در نگاه اول کاملا مشابه کشنده بی حاشیه و پرطرفدار آکسور است و به علت برخورداری شرکت دایملر از 11 درصد از سهام کمپانی کاماز، این امر دور از انتظار نیست. کشنده جدید کاماز در حال حاضر توسطه شرکت تایماز خودروی آذربایجان که در واقع همان شرکت رخش خودرو دیزل است در ایران عرضه می‌شود.
معرفی کشنده کاماز 5490
کشنده کاماز 5490 را می‌توان همان کشنده آکسور اما در جلد کاماز دانست. همانطور که گفتیم این کشنده در ظاهر کاملا مشابه آکسور نسل 3 است و به گفته مدیران تایماز خودرو قطعات اصلی و داخلی کشنده همچون موتور و گیربکس را نیز از کشنده آکسور به ارث برده است. پس بدین ترتیب می‌توان کشنده کاماز را در واقع همان کشنده پرقدرت و کم استهلاک آکسور اما با قیمتی کمتر معرفی کرد.
لذا بدیهی است که با توجه به محبوبیت کشنده آکسور در ایران انتظار میرود کشنده کاماز هم همچون آکسور فروش بالایی را در بازار به خود اختصاص دهد.
طراحی ظاهری و کابین کشنده کاماز
همانطور که گفتیم کشنده کاماز کاملا مشابه و نمونه کپی برداری شده از کشنده اکسور است و این شباهت در ابعاد و ارتفاع، نمای جانبی، طراحی درب‌ها، پلههای ورودی، هواکش موتور، گلگیرها، آینه‌ها و داخل کابین و داشبورد کاملا مشهود است.
کابین کشنده کاماز همچون کشنده آکسور کاملا بزرگ و جادار است به طوریکه راننده می‌توان به راحتی درون کابین سرپا بایستد. همانطور که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید کلیدهای داشبورد، اهرم‌های کناری کنسول فرمان، کنسول سیستم تهویه، خروجی‌های تهویه و حتی سر دنده گیربکس دقیقا مشابه آکسور هستند و همگسی با حساسیت خاصی جای‌گذاری شده‌اند.
تفاوت‌هایی بین کشنده کاماز و آکسور نیز وجود دارد اما وجود شباهت‌های بسیار موجب شده که همین تفاوت‌های اندک به چشم نیاید. در رابطه با تفاوت‌های این کشنده تازه وارد با کشنده محبوب آکسور لازم به ذکر است که:
- جلو پنجره‌ی کشنده کاماز کمی کوچکتر از آکسور طراحی شده است.
- در کشنده کاماز محفظه فیلتر هوای کاماز بیرون از کابین قرار گرفته است و این مورد را می‌توان امضای طراح کشنده کاماز دانست.
- در کشنده کاماز از صندلی‌های بادی با تنظیمات بیشتر و بازو استفاده شده است.
- سیستم تعلیق بادی 4 نقطه‌ای در کاماز نیز از دیگر تفاوت‌های این دو کشنده می‌باشد.
- سر دنده‌ی متفاوت و اتوماتیک از دیگر تفاوت‌های این دو کشنده به شمار میرود.
سایر مشخصات فنی، امکانات و تجهیزات کشنده کاماز
- طول: 6090 میلی متر
- عرض: 2500 میلی متر
- ارتفاع کابین: 3705 میلی متر
- پیشرانه‌ای در مدل OM457LA با توان 428 اسب بخار و گشتاور حداکثر 2100 نیوتن متر در 1100 دور بر دقیقه
- استاندار آلایندگی یورو 5
- گیربکس 16 سرعته مجهز به اینتاردر هیدرولیکی + 12 سرعته اتوماتیک به سفارش مشتری
- کلاچ دیافراگمی تک صفحه‌ای
- سیستم تعلیق جلو یک فنر پارابولیک با میل موجگیر و کمک فنر اضافه و سیستم تعلیق عقب از یک سیستم تعلیق بادی دو محوره مستقل
- سیستم ترمز دیسکی و مجهز به ABS و EBS
- سیستم ایمنی: ASR + ESP + TCS
- حداکثر سرعت: 110 کیلومتر بر ساعت
- توان بالاروی از شیب: 18 درصد
- کروز کنترل
- شیشه‌های برقی
- آینه‌های برقی گرمکن دار و قابل تنظیم
- سیستم تهویه هوای مطبوع
- دو تخت به اندازه 70*200 سانتی متر
- داشبورد با پوشش ضد بازتاب
- دو جا لیوانی
- مکانی برای یخچال در زیر تخت
کلام پایانی
با معرفی این کشنده جدید به نظر می‌رسد انقلابی در صنعت خودروی کشور روسیه رخ دهد زیرا این کشنده هیچ شباهتی با نمونه‌های قبلی ندارد و زیبایی کابین اروپایی و نکات آیرودینامیک کاملا در آن مشهود است.
اما با کپی برداری از کشنده آکسور بدیهی است که طراحی و فناوری کشنده کاماز با کشنده های بروز اروپایی قابل مقایسه نیست اما کیفیت و کارایی بیشتری نسبت به کشنده های چینی دارد. همچنین لازم به ذکر است که کشنده کاماز را می‌توان بهترین گزینه برای خرید یک کشنده اروپایی صفر کیلومتر اما با قیمتی مناسب دانست.
