کشنده هوو در ایران:

کشنده هوو یک کامیون چینی ساخت سومین شرکت بزرگ چینی به نام سینو تراک است. سینو تراک شرکت چینی طراحی و ساخت ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین است. این شرکت 25 درصد سهام شرکت آلمانی مان (MAN)  را خریداری کرده است.

ایران خودرو شرکت ایرانی وارد کننده ی این کشنده در ایران است. همچنین این کشنده 1.7 درصد کل وسایل نقلیه ایران را تشکیل می دهد.

یکی از بزرگترین ایرادات این کشنده نقص در سیتم ترمز این کشنده است که منجر به آمار بالای تصادفات جاده ای این کشنده شده است. بزرگترین شرکت وارد کننده ی  کشنده هوو ایران خودرو بر این باور است که کشنده هایی که در سال 84 وارد بازار حمل ونقل ایران شده اند نقص فنی نداشته اند بلکه مناسب شرایط جاده ای ایران طراحی نشده اند، چرا که این خودرو در بازار حمل و نقل سایر کشورها با مشکل جدی مواجه نبوده است.  ولوو و ایویکو و بنز بیش از 50 سال است که وارد ایران می شوند و با جاده های ایران آشنایی دارند ومتناسب با آن طراحی می شوند، اما شرکت سازنده ی این کشنده آشنایی زیادی با جاده های ندارد و آن را متناسب با جاده های ایران طراحی نکرده است.

مشکلات فنی کشنده هوو

یکی دیگر از مشکلات فنی این کامیون که آن را با مشکل مواجه کرده این است که دیفرانسیل این کشنده سرعت زیادی دارد و هنگام رانندگی در سرازیری ها کارایی ترمز کمتر می شود. حال اگر این کامیون ها با دیفرانسیل از نوع سنگین و کم سرعت انتخاب شوند، این کشنده کم تر در معرض تصادف قرار می گیرد.

ویژگی های کشنده هوو

ویژگی های بارز این کشنده ارتفاع قابل قبول اتاق آن، قدرت خوب موتور، دید بسیار خوب از داخل، صدای نسبتا کم آن است. از معایب این کشنده هم می توان به حجم زیاد روغن موتور، کمبود قطعه، بی کیفیت بودن قطعات مصرفی مانند تسمه سفت کن و سیاه کردن روغن موتور در استفاده مکرر از ترمز موتوری و مصرف زیاد سوخت می توان نام برد.